この位相差は、クランク角センサーとカム角センサーの位相にズレが生じたということであり、タイミングベルトのズレやvvtの作動不良で表示するのではないかと思われる。 全車両、当該回転センサ(カム角センサ及びクランク角センサ)を対策品と交換します。 ・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきまして (1)クランク角センサを対策品と交換。ただし、部品の準備に時間を要することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書換え、後日クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書換える クランク角センサー不良の一般的なトラブルは、不具合が出ればエンストや始動不能がしばらく続くというものだが、このトラブルの特徴は、アイドリング時などの低回転では正常なのだが、少し回転を上げると不規則な激しい失火が起こることである。 症状を聞いて真っ先に「カムポジションセンサー」または「クランク角センサー」を疑います。現車はカムポジションセンサーのみある車両でした。 カムポジションセンサーとは. 日産ディーラーのサービス時間を過ぎていましたが、チェックだけならできると言っていただき、チェックをしてもらったところ、クランク角センサーの故障だとわかりました。高速道路走行中にエンジン停止していたらと思うと・・・ゾッとしました。 クランク角センサーでしたか!これは 予想してませんでした。 ちなみに私の車は最近走行後にエンジンを 一度切ると、再始動できない時があります。 キーをひねっても燃ポンの音がむなしく 鳴り響くだけでクランキングも初爆もあり ません。 1JZにはクランク角センサー1ケとカム角センサー2ケがついていますが、点火時期・燃料噴射時期を決定するにはクランク角センサー1ケだけで良いと思いますが・・・何か他のアクチュエエーターを作動させる為でしょうか? ☆どうも~総長っす☆さてさて90クレスタの続きですが、まずはクランク角センサーが正常に信号を出しているのか点検してみます。オシロスコープを使い、波形を確認、う…

1jz: 型式: jzs151: 年式 ... p1349 vvt制御系統 過去にも同じような症例が有ったのocv系統を点検 カム角とvvt系統のダイアグコードが検出された場合はvvtのocvが不良で有る事多い ... アース不良 ショート o2センサー また、この車はTDC(トップデットセンター)センサーというものがクランク角センサーとカム角センサーの役割をするようです。 では、オシロスコープでTDCセンサーの波形を確認します。 1)カム角センサー不良 2)クランク角センサー不良 3)イグニッションコイル不良 の順番で換えてみようかなと。 (まぁ、値段が安い順というのも有るのですが。。。だって、イグニッションコイルとか、バカ高いんだもの(大汗)) 日産ディーラーのサービス時間を過ぎていましたが、チェックだけならできると言っていただき、チェックをしてもらったところ、クランク角センサーの故障だとわかりました。高速道路走行中にエンジン停止していたらと思うと・・・ゾッとしました。 1)カム角センサー不良 2)クランク角センサー不良 3)イグニッションコイル不良 の順番で換えてみようかなと。 (まぁ、値段が安い順というのも有るのですが。。。だって、イグニッションコイルとか、バカ高いんだもの(大汗))

この症状はクランク角センサーの異常では? そういえば、リコールもあったし、ムラーノのqr25deエンジンはクランク角センサーの異常が多かったはず。おかしくなると始動不良が発生して、ひどくなると走行中のエンスト&始動不可もあったはず。 ☆どうも~総長っす☆さてさて90クレスタの続きですが、まずはクランク角センサーが正常に信号を出しているのか点検してみます。オシロスコープを使い、波形を確認、う… 日産ディーラーのサービス時間を過ぎていましたが、チェックだけならできると言っていただき、チェックをしてもらったところ、クランク角センサーの故障だとわかりました。高速道路走行中にエンジン停止していたらと思うと・・・ゾッとしました。 カム角センサは、気筒判別信号として、各気筒を判別します。